Старт осуществляется с восточного склона горы. Идеальное направление ветра восток, восток-юго-восток. Склон пологий. Перепад порядка 200 метров. Протяженность склона около полукилометра. На вершину можно заехать на полноприводной машине. Можно и не на полном приводе, но лучше хотя бы на заднем. Под горой расположена горнолыжная база "Долина" со всеми своими постройками, мусором и сюрпризами на посадке. На горе, как и положено в таком месте, подъемники и осветительные вышки. Палаточный лагерь обычно организуют под горой севернее горнолыжки в кустах. Для полетов в сторону Саракташа и Оренбурга наиболее употребимый старт. Сразу за горой посадок нет. Уходить на маршрут по ветру лучше с запасом высоты. Против ветра посадок не ограниченно.

Старт на западный, северозападный ветер. Высота горы около 200 метров.Зезд на вершину ограничен. В сухую погоду можно поднятся на две третьих на любой машине. На вершину только на полном приводе. Гора с идеальным западным склоном. Приятная крутизна и абсолютно ровная поверхность склона никого не оставят равнодушным, особенно после мягкого вечернего "молока". Устойчивый "динамик" образуется при северо-западном ветре. Максимальный перепад около 200 метров. Посадку под горой нельзя назвать совсем простой, но на самом деле все проще чем кажеться. Секрет в том, что надо стараться приземляться на склон холмика. На вершину можно заехать на любом автомобиле повышенной проходимости. На "легковушке" в сухую погоду можно забраться приблизительно на пол горы. Дорога проходит с "обратной" стороны горы до самой вершины. По ветру маршрут пролегает в сторону Орска. Участок через горы от Ибрагимово до Медногорска дорогами и посадками не блещет. Но в принципе что-то там есть.

Старт на западный ветер. Высота 152 м. Очень приятное место для полетов в том числе для учебных. Под горой большое и ровное как стол поле. Протяженность горы около полутора километров. Заехать на вершину можно на любой машине.Максимальный перепад около 150 метров, зато протяженность вершины почти полтора километра. Пожалуй самый длинный динамик в Оренбургской области. Склон обращен строго на запад. Перед горой обширное ровное как стол поле. На вершину можно заехать на любом автомобиле. Дорога проходит с южного торца горы. Лететь можно куда угодно. Везде ласково и с посадками без проблем. Можно летать небольшие маршруты с возвращением вдоль хребта с боковым ветром. Можно большие.

Старт на западный, северозападный ветер. Высота старта 90 метров. Заехать можно на 2/3 с фронтальной (наветренной) стороны горы. Горка используется как учебная, потому как аккурат над ней заходят на посадку в оренбургский аэропорт самолеты. Хорошая крутая гора с ровным северозападным склоном. Перепад 90 метров. Учебный дельтадром Оренбурга. Перед горой ровное поле. На склоне и под горой следы деятельности горнолыжников. Но сильно они не мешают. Заехать можно на середину горы на любой машине. До горы можно добраться на электричке. На сегодняшний день способ не востребованный. Но на "черный день" вполне сгодиться. Доехать можно и на машине, но в распутицу не просто. Улетать с горы в принципе можно, но очень осторожно. А лучше вообще высоко не забираться, так как строго над горой летают самолеты заходящие на посадку. И еще всякие вертолеты. Для учебных полетов и полетов в динамике отличное место.

Старт на восточный, юговосточный ветер. Высота 30 метров. Используется исключительно как учебная гора находящаяся рядом с городом.

Старт на западный ветер.Перепад 60 метров. Очень удобный заезд на вершину. Посадок под горой неограниченно. Горка находится далеко от асфальтовых дорог. В межсезонье становится недоступна.